La normativa dejó sin efecto los subsidios que cubrían parte de los costos derivados de las leyes 22.431, 26.928 y 27.674, que garantizan el acceso gratuito al transporte para estos grupos. A partir de ahora, las empresas deberán absorber esos gastos por su cuenta, aunque seguirán obligadas a entregar los boletos sin cargo.
El avance de Uber se produjo después de años de expansión agresiva del negocio del reparto a domicilio, que explotó durante la pandemia pero comenzó a mostrar signos de agotamiento tras el regreso de la actividad presencial. Frente a la caída del consumo y la presión sobre las ganancias, las grandes plataformas empezaron una carrera por ganar escala y eliminar competidores.
Los mercados volvieron a darle una señal de respaldo al plan económico de Javier Milei y empujaron a la baja el riesgo país, que cayó hasta los 514 puntos básicos, mientras las acciones argentinas en Wall Street treparon hasta 5,7%, lideradas por los bancos. El optimismo financiero apareció pese a un escenario internacional atravesado por la tensión en Medio Oriente y las dudas sobre un eventual acuerdo entre Estados Unidos e Irán.
El CEO de Techint estaría en búsqueda del respaldo del expresidente para construir una alternativa de derecha “racional” ante el desgaste del modelo libertario y el temor empresario a un regreso del peronismo.
El Presidente buscó bajar el tono de la tensión con la Iglesia tras el duro mensaje del arzobispo durante el Tedeum, aunque cuestionó parte de sus definiciones sobre violencia digital y polarización.
Javier Milei aseguró que existen altas probabilidades de que el nuevo pontífice visite el país en noviembre y vinculó el avance de las conversaciones a las gestiones realizadas por funcionarios de su Gobierno.
Industriales Pymes Argentinos advirtió que la crisis productiva se profundiza y reclamó al Gobierno y al Congreso una ley de emergencia económica para evitar cierres masivos de empresas y pérdida de puestos de trabajo.
Un documento técnico del FMI reveló que, al contemplar los intereses de diversos bonos, el país sufre un déficit fiscal real de 0,8% del PBI nacional.
El colectivo multiplicó su precio por 16, el subte por más de 17 y el tren por 10 desde diciembre de 2023, según un informe del Centro de Economía Política Argentina (CEPA) dirigido por el economista Hernán Letcher.
Una histórica parrilla organizó un evento para preparar un sándwich de más de 700 metros, pero la demora, el hambre y la multitud asistentes terminaron en caos: los espectadores rompieron el vallado y se abalanzaron sobre la comida antes de la entrega oficial.