El Gobierno nacional avanzó formalmente con la apertura del proceso licitatorio para la concesión de la Vía Navegable Troncal tras aprobar los pliegos técnicos y administrativos y convocar a empresas nacionales e internacionales bajo un esquema de obra pública por peaje. La decisión trascendió a través de una resolución de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, organismo dependiente del Ministerio de Economía.
La medida establece el llamado a la Licitación Pública Nacional e Internacional N° 1/2025 y define las condiciones para la modernización, ampliación, operación y mantenimiento de la traza, en el marco de la Ley 17.520, tras un proceso administrativo iniciado luego de la disolución de la Administración General de Puertos y la creación del nuevo ente regulador por decreto.
El alcance del contrato comprende el tramo que va desde el kilómetro 1238 del río Paraná, en la zona de Confluencia, hasta el Río de la Plata exterior, incluyendo canales estratégicos como el Ingeniero Emilio Mitre, Paraná de las Palmas, Paraná Guazú y el tramo Paraná–Océano Atlántico, por donde se canaliza cerca del 80% de las exportaciones argentinas.
Según lo dispuesto, las ofertas deberán presentarse antes del 27 de febrero de 2026 a través del sistema oficial CONTRAT.AR y serán evaluadas por una comisión designada especialmente, mientras que el texto oficial subraya el carácter estratégico de la vía navegable y la define como un activo central para la competitividad, la logística y las economías regionales.
La resolución también repasa las etapas previas del proceso, que incluyeron la anulación de una licitación anterior con un único oferente, una audiencia pública ambiental y la incorporación de observaciones técnicas, además del trabajo conjunto con la UNCTAD, que aportó recomendaciones alineadas con estándares internacionales para el diseño final del pliego.