30.11.2023 / TRABAJO

Advertencia de Pignanelli por los dichos sobre "estanflación": "El sindicalismo debe reaccionar"

"Los despidos son una respuesta al anuncio de estanflación", recalcó ell secretario general del SMATA al referirse sobre la situación de la industria automotriz que es, según él, de "pleno crecimiento y expansión". Advirtió que "la actividad seguramente entrará en recesión".





En el marco de los recientes anuncios de despidos en las empresas Nissan y Mercedes Benz, el secretario general del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata), Ricardo Pignanelli, expresó su perspectiva sobre la situación de la industria automotriz en Argentina. Según Pignanelli, la industria experimentaba un "pleno crecimiento y expansión", destacando que desde 2020 se habían generado más de 30 mil empleos.

El dirigente sindical atribuyó los despidos a las declaraciones del presidente electo, Javier Milei, quien anunció la entrada en un período de "estanflación". Pignanelli sostuvo que estos despidos eran una reacción directa a dicho pronóstico: "Los despidos son una respuesta a las declaraciones sobre el ingreso a un periodo de estanflación. La actividad seguramente entre en recesión", advirtió en una entrevista concedida a Radio 10.

Pignanelli también resaltó el papel del Acuerdo Social 2030 en el crecimiento del sector, un pacto que, según él, la organización sindical había alcanzado con los empresarios y que, hasta el momento, estaba arrojando resultados positivos. Enfatizó que este acuerdo había contribuido especialmente al desarrollo de la industria del autopartismo, señalando que este sector tiene un ciclo de desarrollo más prolongado que las terminales automotrices.

Ante la coyuntura de despidos masivos y la disminución de la actividad económica, el líder de Smata subrayó la importancia de la reacción sindical: "El sindicalismo debe reaccionar a través de la temperatura de las bases", indicó. Pignanelli advirtió sobre la necesidad de evitar movilizaciones sin una dirección clara, señalando que "lo peor que puede pasar" es que estas acciones carezcan de una conducción efectiva.