21.04.2026 / LICITACIÓN
Hidrovía: el Gobierno aprobó la primera etapa y preseleccionó a dos empresas
Avanza la licitación de la Vía Navegable Troncal con la preselección de dos empresas para definir la concesión del sistema de dragado y balizamiento, con apertura de ofertas económicas prevista para el 22 de abril.
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) aprobó la primera etapa de la licitación de la Hidrovía y “declaró precalificadas” a dos empresas para continuar en la compulsa por la concesión del sistema de dragado y balizamiento del principal corredor fluvial del país, en el marco de la Resolución 21/2026 que oficializó el avance del proceso.
En esa ínea, el organismo fijó para el 22 de abril la apertura del Sobre N°2, donde se conocerán las propuestas económicas de las firmas que siguen en carrera.
Las compañías habilitadas son la belga Jan De Nul NV, asociada a Servimagnus S.A., y Dredging, Environmental & Marine Engineering NV (DEME), que superaron la evaluación de antecedentes y requisitos formales realizada tras la apertura de ofertas en febrero. En contrapartida, la propuesta de la brasileña DTA Engenharia Ltda. fue descartada por no cumplir con una de las exigencias centrales del pliego, como es la presentación de la garantía de mantenimiento de oferta, lo que impidió su continuidad en el proceso.
El organismo también rechazó una presentación de una de las oferentes contra el dictamen técnico al considerar que no reunía las condiciones formales para ser tratada como impugnación y que, además, no lograba modificar las conclusiones de la comisión evaluadora.
La concesión abarca el tramo que conecta el río Paraná, desde Confluencia, con las aguas profundas del Río de la Plata exterior, incluyendo el Canal Emilio Mitre y otros brazos clave por donde se canaliza la mayor parte de las exportaciones argentinas.
Según lo informado oficialmente, el proceso incluyó instancias de consulta pública, emisión de circulares aclaratorias y participación de organismos internacionales, en un esquema que ahora entra en su etapa decisiva con la definición económica de una licitación considerada estratégica para la logística y el comercio exterior.
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