08.01.2024 / Reunión
El Gobierno retoca la Ley Ómnibus tras pedidos de provincias por el corte de biocombustibles y bajas en las retenciones
Funcionarios se reunieron con emisarios de los gobernadores de Córdoba, Entre Ríos, Santa Fe, Tucumán y Jujuy, y se comprometieron a mantener el corte de los biocombustibles y revisar reclamos de las industrias regionales.
El Gobierno nacional se reunió este lunes con emisarios de los gobernadores de Córdoba, Entre Ríos, Santa Fe, Tucumán y Jujuy, quienes llevaron sus inquietudes sobre la nueva normativa de corte de biocombustibles incluida en la Ley Ómnibus y pidieron por la baja de retenciones de diferentes productos de economías regionales.
La reunión se llevó a cabo esta mañana en las oficinas del Ministerio del Interior, siendo el titular de esa área, Guillermo Francos, quien ofició de anfitrión del encuentro. Por parte del oficialismo también estuvo el secretario de Bioeconomía, Fernando Vilella, el secretario de Interior, Lisandro Catalán y el subsecretario de Combustibles e Hidrocarburos, Luis de Ridder.
La Ley Ómnibus establece nueve modificaciones a la Ley 26.093, una de las que dio un marco normativo para el desarrollo del sector del biodiesel, y la Ley 27.640, más enfocado las normas jurídicas para las pymes. Sin embargo, desde Casa Rosada le comentaron al medio El Cronista que las provincias malinterpretaron el contenido del megaproyecto.
En el mismo sentido, Francos ratificó públicamente que durante este encuentro que se extendió por más de una hora y media se pudieron “clarificar algunos temas que se habían comprendido mal del proyecto de Ley ‘Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos’ con relación al corte de bioetanol y de biodiesel, que tienen un fuerte impacto en la actividad de pequeñas y medianas empresas en cada distrito”.
Por otra parte, las provincias pidieron por cuestiones específicas de sus industrias; pero un requisito en común fue el de la baja en las retenciones a las economías regionales. "La retención es un mal impuesto. Se naturaliza y eso en realidad es plata que se nos va de nuestras provincias", afirmó el ministro de Agroindustria de Córdoba, Sergio Busso, quien también participó de la reunión.
Según informaron, Francos habría asegurado que el esquema de mantenimiento y suba de retenciones será temporal y habrá bajas en el mediano plazo. "Creemos que es posible que el Congreso pueda sancionar un régimen de retenciones que elimine gradualmente las mismas, que vaya a retenciones cero", dijo ante El Cronista el secretario de Agricultura de Entre Ríos, Guillermo Bernaudo.
Los enviados de los gobernadores aseguraron que Villela envió el fin de semana diferentes cambios en la normativa de biocombustibles y "algunos aspectos vinculados a las retenciones". Así lo confirmaron al medio El Cronista distintos funcionarios
Según deslizó uno de los asistentes a la reunión con el titular de Interior a Infobae, “el Gobierno se puso como objetivo recaudar unos 1.100 millones de dólares a través de las retenciones, y si bien algunas provincias plantearon 17 economías regionales, les dijeron a algunas que se las van a quitar pero que otras quedarán afectadas”.
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